① Nádrž na kompenzáciu tlaku.

Nadmerný tlak utesňovanej kvapaliny alebo hydraulický šok môže spôsobiť únik O-krúžkov. Pri dynamickom tesnení, ak tlak prekročí 4MPa, môže dôjsť k úniku oleja. Po inštalácii poistného krúžku je možné zvýšiť tlak. Hydraulický šok však spôsobí, že miestny okamžitý tlak niekoľkonásobne prevýši normálny pracovný tlak, čo môže spôsobiť, že O-krúžok stratí svoj tesniaci výkon. V tomto prípade je možné použiť drážky s kompenzáciou tlaku. S touto drážkou nie je možné dosiahnuť netesnosť ani pod tlakom 16MPa. Veľkosť drážky tohto tesnenia O-krúžku je nasledovná: šírka drážky b je o 0,2 ~ 1 mm väčšia ako priemer drôtu d1 O-krúžku a priemer dna drážky D je o 0,2 ~ 2 mm menší ako vnútorný priemer krúžku. O krúžok. Vyvŕtajte 2 ~ 4 otvory na jednom konci Pre malý otvor s priemerom 2 ~ 4 mm možno na jednom konci vyraziť jednočinný hydraulický valec a na oboch koncoch možno vyraziť dvojčinný hydraulický valec (obrázok 4- 1). Medzeru medzi vonkajším priemerom piestu a priemerom valca možno zväčšiť. Čím väčší je priemer prierezu O-krúžku, tým väčšia je medzera, zvyčajne 0,1 až 0,5 mm. Obvyklý kontaktný bod tesnenia je na vonkajšom priemere (bod a). V tesniacom kontaktnom bode medzi bodom a a jednou stranou (bod c) sa pri zvyšovaní tlaku kontakt stáva tesnejším, čo hrá úlohu kompenzácie tlaku a nie sú vyššie požiadavky na rozmerovú toleranciu spracovania piesta, a stačí drsnosť povrchu R6,3~3,2um.

② Pri otáčaní tesnenia môže byť O-krúžok umiestnený šikmo.

Kedy Výrobcovia tesnení O-krúžkov sa používajú na rotačné tesnenia, rýchlosť linky by nemala byť príliš vysoká, zvyčajne je vhodná 0,3 ~ 0,5 m/s, inak bude olej unikať. Keď sa O-krúžok používa na rotačné tesnenie, v kontaktnom bode sa vytvára trecie teplo, teplota naďalej stúpa a v kontaktnom bode dochádza k javu prasknutia oleja, čo vedie k opotrebovaniu a starnutiu. A guma v napnutom stave sa pri zahrievaní zmršťuje (Joulov efekt). To znamená, že opakované cykly "trecieho tepla, zmršťovania, zvýšenej uťahovacej sily, trenia..." značne zintenzívňujú starnutie, praskanie a opotrebovanie gumy, čo vedie k poruche tesnenia, čo súvisí s množstvom netesností a rýchlosť otáčania. Vnútorný priemer O-krúžku je navrhnutý tak, aby bol rovnaký alebo o niečo väčší ako priemer hriadeľa (3~5%). Pri inštalácii (krúžok je stlačený zvonku dovnútra a stlačenie sekcie je tiež navrhnuté menšie (asi 5%). Okrem toho skúste použiť tepelne odolné materiály a zvážte mazanie tepla -rozptyľujúci O-krúžok na šikmú inštaláciu O-krúžku (obrázok 4-2), po vykonaní týchto opatrení môže hodnota pu (tesniaci tlak 6 lineárna rýchlosť) dosiahnuť 5,6 MPa*7,65 m/s=42,84 MPa.m/s .